Po powrocie z rocznego rejsu na „Pogorii ” – International Class Afloat w latach 1988/89 – myślałem, że trochę odpocznę, co udało mi się przez kilka miesięcy. Dalej było jak zwykle.
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Oceania (1): Trzaskający lód
Kategoria: Artykuły
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Liście w szandekach
Jesień 1997 roku spędzałem pływając między na Wyspami Kanaryjskimi na „Mary Anne” jako jej pierwszy oficer. Kontrakt z armatorem miałem do kwietnia 1998 roku.
Wojciech Wejer i Przejście Północno-Zachodnie
Wojciech Wejer – przedstawicielem OOC do spraw Przejścia Północno-Zachodniego (Northwest Passage). Nominacji dokonała (13 września 2020 r.) międzynarodowa organizacja żeglarska Ocean Cruising Club. Wojciech Wejer podjął się pełnienia związanych z nominacją obowiązków przez pięcioletnią kadencję.
Stanisław Lem: Dzienniki gwiazdowe Ijona Tichego. Podróż jedenasta
Stulecie polskiej prasy morskiej.
Marek Słodownik: Jantar (1937-1939)
„Jantar. Organ Instytutu Bałtyckiego. Przegląd kwartalny zagadnień naukowych pomorskich i bałtyckich ze szczególnym uwzględnieniem historii, geografii i ekonomii regionu bałtyckiego.”
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Hornblower i rejsy golfowe
Na jesieni 1997 roku „Mary Ann” pożeglowała via Brest i Lizbona na Wyspy Kanaryjskie.
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Wszyscy wiedzą, że…
29 kwietnia 1997 roku na pasażerskiej barkentynie „Mary Anne” rozpoczęliśmy krótkie rejsy po zachodnim Bałtyku.
Stulecie polskiej prasy morskiej.
Marek Słodownik: Flota Polska – organ Towarzystwa Polsko Amerykańskiej Żeglugi Morskiej (1919)
Już w listopadzie 1919 roku ukazało się pismo popularne „Flota Polska” – związane z morzem, adresowane do szerokiego kręgu czytelników. Jego specyfiką było wydawanie go nie w Polsce, a w Stanach Zjednoczonych, w warunkach wolności politycznej, dojrzałej demokracji oraz swobody gospodarczej.
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Mary Anne
W kwietniu 1997 roku zatelefonował do mnie Friedhelm Mayer zur Heyde, armator z Kilonii znany mi z wcześniejszych lat, kiedy czarterował „Fryderyka Chopina” na rejsy turystyczne podczas „Kieler Woche”. Powiedział, że właśnie kończy przebudowę statku „Mary Anne” i potrzebuje oficera-nawigatora na rejsy turystyczne po Bałtyku zachodnim, a jesienią na rejsy na Wyspach Kanaryjskich.
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Bezrobotny kapitan
W drugiej połowie 1995 roku Fundacja „Międzynarodowa Szkoła pod Żaglami” zaczęła mieć kłopoty finansowe. Dochody z eksploatacji „Fryderyka Chopina“ w poprzednim roku i w sezonie letnim 1995 nie były wystarczające, aby pożyczkę z okresu budowy spłacać w stu procentach.